雷竞技平台官网-丹麦清晰的绿色发展线路图

年，第次石油危机愈演愈烈，石油提价相当严重增大了丹麦国际收支赤字…丹麦的绿色技术和产品的出口量占到本国出口总量的百分比在欧盟国中名列第…不受两次能源重创，丹麦开始尝试转变倚赖传统能源的模式，在能源消费结构上，努力实现从“依赖型”向“自力型”改变…“零碳建筑”是零碳城市的个最重要方面，是指使用综合建筑设计方法，不必常规污染性能源零能和不损失绿化面积零地的建筑，从而最大化地构建“丹麦明晰的绿色发展线路图研究和较为世界各国节能减排、生态文明建设实践中找到，北欧国家回头在世界前茅，丹麦展现出特别是在引人注目。以“零碳”为目标的“丹麦绿色发展模式”，早已沦为全球探索能源供应和安全性尤为顺利的“实验室”，证明人类只要选对发展路径，几乎有可能超越能源瓶颈对社会经济发展的制约。

“丹麦绿色发展模式”诸多明确作法，对我国具有现实的糅合意义。　　　　自我转变的绿色轨迹　　　　20世纪70年代以前，丹麦93%的能源消费倚赖进口，1973年愈演愈烈第一次世界石油危机后，油价涨幅超过三四倍。

1979年，第二次石油危机愈演愈烈，石油提价相当严重增大了丹麦国际收支赤字。不受两次能源重创，丹麦开始尝试转变倚赖传统能源的模式，在能源消费结构上，努力实现从“依赖型”向“自力型”改变。

　　　　效果是难以置信的。1980年代至今，丹麦经济总计快速增长78%；能源消耗总量快速增长完全为零；二氧化碳气体排放量减少13%，构建经济发展和能源消耗管理体制……证明，提升GDP和人民生活水平并不意味著一定消耗更加多能源。

　　　　现在，丹麦早已沦为石油和天然气的净出口国，可再生能源开发利用，尤其是风力发电和生物质能热电联产应用于，在欧盟成员国中正处于领先地位。由于大量使用节约能源技术和大力发展可再生能源产业，丹麦在能源供应和温室气体排放量方面的各项指标广泛高于其他发达国家。目前，丹麦能源自给率为156%，日本和美国分别为18%和71%；丹麦人均能耗3.6吨油当量，日本和美国分别为四吨和7.7吨。

人均温室气体排放量丹麦为10.4吨，日本和美国分别为9.4吨和19.7吨。　　　　在此基础上，丹麦原作了新的目标：2050年之前创建一个几乎挣脱对化石燃料倚赖、并且不不含核能的能源系统，被称作丹麦的“第二次能源革命”。欧盟原作的目标是，到2020年可再生能源占到比超过20%，而丹麦早已提早在2011年构建了这个目标，并计划2020年将可再生能源的比例提升到35%，使风力发电占到全国总用电量50%(如今为21%)。　　　　丹麦的绿色技术和产品的出口量占到本国出口总量的百分比在欧盟15国中名列第一。

目前，欧盟能源政策的诸多参照依据皆源自丹麦。　　　　绿色能源“实验室”　　　　丹麦建设人类绿色能源“实验室”，打造出绿色可持续发展模式的成功经验，明确可概括为以下五大要素：　　　　一、政策先导　丹麦政府把发展低碳经济置放国家战略高度，制订了合适本国国情的能源发展战略。丹麦政府认识到，由一个强有力的政府部门联合主管能源十分适当。为此，丹麦能源署于1976年应运而生。

该部门最初是为解决问题能源安全问题，后来，从国家利益高度抵达，调动各方面资源，专责制订国家能源发展战略并的组织监督实行，管理重点渐渐涵括国内能源生产、能源供应和分销以及节约能源领域。该部门一直坚决“节流”与“开源”举原则，节约能源优先，大力修筑各种可再生能源，大力研发优质资源，引领能源消费方式及结构调整。值得一提到是，由于全民公民投票赞成，丹麦政府顺从民意，退出了最初打算研发核能的计划，从长计议，很快厘清以风能和生物质能等合乎丹麦国情的新能源政策。

紧跟顺利构建能源结构绿色转型升级、经济总量与能耗和碳排放管理体制后，2008年，丹麦政府专门设置了丹麦气候变化政策委员会，为国家完全完结对化石燃料倚赖，建构无化石能源体系设计总体方案，并就如何实行制订路线图。　　　　为推展零碳经济，丹麦政府采行了一系列政策措施，例如利用财政补贴和价格鼓舞，推展可再生能源转入市场，还包括对“绿色”用电和近海风电的定价优惠，对生物质能发电采行财政补贴鼓舞。丹麦使用相同风电价格，以确保风能投资者利益，风能发电转入电网可取得优惠价格，卖给消费者前，国家对所有电能减少一个溢价，这样消费者卖的电价都是统一的。　　　　另外，丹麦政府在建筑领域引进“节约能源账户”机制。

所谓节约能源账户，就是建筑所有者每年向节约能源账户缴纳一笔资金，金额根据建筑能效标准除以供暖面积计算出来，分成几个等级，如超过拟合等级则不用缴纳资金。经过能效改建的建筑可新的评级，作为增加或减免向节约能源账户缴纳资金的依据。　　二、法律反潜　在丹麦可持续发展进程中，政府一直扮演着一个十分最重要的角色，从法律应从，通过经济调控和税收政策构建，沦为欧盟第一个确实展开绿色税收改革的国家。1993年通过环境税收改革决议以来，丹麦渐渐构成了以能源税为核心，还包括水、垃圾、废水、塑料袋等16种税收的环境税体制。

　　　　在各税种中，丹麦对化石能源课税最低。例如，电费就包括高达57%的税额，如果用户不采行节约能源方式，就要代价更加高昂的代价。再行以丹麦的汽车购买使用税为事例，消费者必须缴纳的税种主要有增值税和牌照注册费，税费特一起大约相等于汽车价格的200%，因此丹麦小汽车的价格比其他欧盟国家高达两倍。

同时，能源税还包括从2008年开始提升原本的二氧化碳税并从2010年开始实行更为严苛的氮氧化物税标准。另一方面，丹麦政府对节能环保的产业与不道德展开税收免除。如，为希望对风电的投资，20世纪80年代初期到90年代中期丹麦政府对风机发电扣除收益仍然没征收。

在运输领域，对电动汽车实施征税，并拒绝，到2020年生物燃料用于必需占到运输燃料消耗要超过欧盟制订的目标10%。税收优惠与免除政策起着了很好的导向起到，对排碳量较少的新能源收税较低，促成更加多人心态通过经济调节，自由选择价格和污染比较较低的能源。

　　　　特别是在值得一提的是，丹麦政府实施不利于自行车上下班的道路安全性与公交互通等优惠政策和具体措施，自行车沦为还包括王室成员及政府高官在内多数民众日常上下班的选用。如今，丹麦全国人口550万，自行车拥有量多达420万辆，人均享有0.83辆(我国为0.32辆)，沦为名副其实的“自行车王国”。　　　　三、公私合作(PPP)　丹麦绿色发展战略的基础是公私部门和社会各界之间的有效地合作(Public-PrivatePart-nership)。国家和地区在发展绿色大型项目时，在商业中融合自上而下的政策和自下而上的解决方案，这种公私合作可以有效地增进领先企业、投资人和公共的组织在绿色经济快速增长中取长补短，更加高效地构建公益目标。

丹麦南部森讷堡地区的“零碳项目”乃是公私合作的一个典型案例。　　　　四、技术创新　丹麦是资源更为匮乏的小国，而且不受气候变化影响相当大。因此，丹麦政府和国民具备反感的忧患意识，把发展节约能源和可再生能源技术创新作为发展的显然动力。

　　　　另一个动因是气候变化和温室气体排放量。全球气候变化和应付气候变化呼声日低，也给丹麦企业界和研究界获取了动力和商机，把提升能源效率和发展可再生能源作为排放量温室气体最有效地手段。近年来，能源科技已沦为丹麦政府的重点公共研发投放领域。

通过制订《能源科技研发和样板规划》，保证对能源的研发投放快速增长，以便最后将成本较高的可再生能源技术推向市场。此外，丹麦绿色发展模式调动了全社会力量，在政府法律税收引导下，新的能源政策一直特别强调增大对能源领域研发的投资力度，工业界积极参与，投放大量资金和人力展开技术创新，费伊一个极大的绿色产业。经过多年希望，丹麦掌控了许多与排放量温室气体涉及的节约能源和可再生能源技术，其绿色技术相比之下走在了世界前茅，沦为欧盟国家中绿色技术的仅次于输出国。

　　　　五、教育为本　丹麦今天“零碳转型”的基础，与其一百多年前从农业立国到工业化现代化转型的基础一样，皆是依赖丹麦特有的全民终生草根启蒙运动式的精神“正能量”超过物质“于是以能源”，从而已完成向着更加以人为本、更加认同大自然的良性循环发展模式的“绿色升级”。上世纪70-80年代两次世界性能源危机以来，丹麦人大大反省，从最初对国家能源安全的情绪，了解到可持续发展及人类未来生存环境的层级，关照到自然环境、经济快速增长、财政分配和社会负率等各方面因素，据此勾勒出有丹麦的绿色发展战略，绘制出有构建幸福愿景的路线图，并秉持到国民教育中，沦为丹麦人生活方式和思维方式的一部分。　　　　北欧小国的镜鉴　　　　过去40年，丹麦通过政策先导、法律反潜、公私合作、技术创新、教育为本等关键要素，坚决“节流”优先与大力“开源”举原则，制订并继续执行了一套原始的能源发展和能源安全战略及具体措施，在科技创新发展框架内，在财富建构、可持续发展、确保能源供给安全性之间，构成了稳定平衡的三角形结构，构建了社会、人与自然的人与自然良性发展，并之后向2050年全面竣工“零碳社会”的目标稳步迈进。

　　　　作为北欧小国，丹麦国情与我国不能相提并论，但国内一些城市群的体量和繁盛程度与丹麦有必要的可比性，而且丹麦40年前的传统能源结构与我国基本相近，都是以煤炭和油气等化石能源居多。丹麦找寻解决问题能源问题显然决心所坚决的“节流”与“开源”举基本理念，与我国传统的商业智慧是相连的；其大大加剧增强的全民节约文化，与我国历史上构成的勤俭节约的传统美德也是相连。因此，丹麦过去数十年的转型，对我国正在南北城镇化的部分城镇和地区有较小的可比性和实际糅合起到。

　　找寻中国绿色发展模式的过程，应当首先本着先易后难，先小后大的原则，自由选择在条件较好的城镇和地区首度创建示范区，参照丹麦绿色经验中一些基本要素，通过优惠的财税和产业政策反对，构成符合中国实际的低碳城镇和地区的原始指标体系，逐步加以推展。比如，在沿海繁盛地区城市以及在建设新农村过程中经常出现的新城镇。

其次，对目前早已进行低碳试点的城镇和地区辨别盘点，树立典型，增大政策扶持力度，以点带面，步步为营，不断扩大低碳经济试点范围。目前已与丹麦合作的鞍山城市供热系统优化项目，不仅能耗大幅度上升，而且还可利用鞍钢的余热为城市生活供热供水，一举多得，有一点推展。丹麦的顺利作法和实践中同我国国情结合并加以合理利用，将有助我们减缓建设一个生态文明和节约型社会，增进我国经济的长年可持续发展，并最后竣工人、大自然、社会联合人与自然发展的“美丽中国”。　　　　涉及链接　　　　零碳建筑　　　　“零碳城市”源于罗马俱乐部明确提出的经济“零增长”理论。

现在经常说道的“零碳城市”意指城市对气候变化不产生任何负面影响，或者说最大限度地增加温室气体废气。　　　　“零碳建筑”是零碳城市的一个最重要方面，是指使用综合建筑设计方法，不必常规污染性能源(零能)和不损失绿化面积(零地)的建筑，从而最大化地构建“零碳城市”。所谓零碳建筑，一般说明为这种建筑在不消耗煤炭、石油、电力等能源的情况下，全年的能耗全部由场地产生的可再生能源获取。

主要特点是，除了特别强调建筑围护结构被动式节约能源设计外，将建筑能源需求改向太阳能、风能、浅层地热能、生物质能等可再生能源，为人类、建筑与环境人与自然共生找寻到最佳的解决方案。　　　　在解读零碳建筑概念时，有两点必须厘清，首先意味著“零能”建筑是没的。时下所说的“零能”是所指不用于污染性常规能源(煤、气、油、柴)而言，明确提出“零碳建筑”具有希望不必污染性常规能源，强化研发可持续能源的意思.其次，“零地建筑”，若以地球、陆地表面为参考面，那么太空建筑，海洋建筑，地下建筑均可称之为“零地建筑”。当前所指的“零地建筑”，重点在地表面建房最大限度地增加温室气体废气，特别强调地表生态环境的维护。

　　　　尽管确实要做的经济的零增长、温室气体的零排放都是不有可能的，但作为人类环保的一个理念和目标却有十分大力、现实的意义。

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